2013年4月，貴陽龍洞堡國際機場二期擴建工程完工，工程計劃總投資36.4503億元，作為中國西南交通樞紐的貴陽，立體交通網絡更加健全。主要建設規模為新建航站樓約13萬平方米，并改造現有航站樓；新建停機坪26萬平方米，貨運站2.1萬平方米，停車場（樓）10.5萬平方米，配套建設空管、供油、供電、給排水、供冷、供熱、燃氣、消防救援和輔助生產設施，用地規模約1086畝。 [29]
二期擴建工程按年旅客吞吐量1550萬人次、貨郵22萬噸、飛機起降14.6萬架次設計。二期擴建工程采取了一體化設計，樞紐式建設，以T2航站樓為中心，市域鐵路、城市軌道站廳一體化統一設計、同步建設，實現航空、鐵路、公路三種交通方式樓內“零換乘”。航站樓內設值機辦票柜臺56個、自動值機柜臺10個、大件行李托運設施1套、安檢通道22條、中轉柜臺2個、行李提取轉盤8個；建設登機橋22部，配置電梯、扶梯、和自動步道共49條。
該項目應用保定長瑞管業有限公司生產的KZ管。
